Пытаясь подобрать себе автомобиль, который будет удовлетворять меня по своему внешнему виду, характеристикам , комплектации и эксплуатационными расходами, я изучал предложения вторичного рынка. Конечно хотелось BMW, но к моему сожалению цены на автомобили вторичного рынка значительно поднялись и покупка BMW была отклонена. Хотя MINI мне всегда нравились внешне, меня всегда пугали дороговизной его обслуживания. Правда до определенного момента мне этот автомобиль не казался серьезным, пока не удалось прокатится на нем находясь у дилера BMW. Вот тогда то я и откорректировал свое мнение о нем. Прокатили меня на версии Cooper S, сев в машину и захлопнув дверцу я сразу смекнул, что это не игрушка, каким по началу он мне казался. Добротность материалов внутренних обшивок, тяжелые двери, как в BMW, управляемость и бешеный темперамент, как в BMW. После тест драйва я и начал отслеживать предложения вторичного рынка MINI через сайты и форумы.
Почти месяц я подбирал варианты, подстраиваясь под свои возможности. И 19 мая я наткнулся на него, моего MINI. Это был Dark Silver MINI Cooper S 2003 года выпуска с пробегом всего 82тыс. км. в прекрасном косметическом и техническом состоянии. Хотя отсутствие в г. Пенза дилера BMW смущало, т.к. не известно где и как его обслуживали. Но все равно я предпочел этот вариант Краснодарскому. На то был ряд причин и одним из них было расстояние, все же Пенза всего в 440км от Самары в отличие от Краснодара. Думал я не долго в пятницу 20 были куплены билеты и мы вечерним поездом поехали в Пензу с моим приятелем. Прибыв утром в Пензу увидели его (MINI) на привокзальной парковке и все стало ясно - БЕРУ! Пока ездили оформляться уверенность в правильности выбора росла. 2 часа оформления и расчета с продавцом, и вуаля, мы стартуем на моем MINI в Самару! В дороге он показал все на что способен. Отличная динамика, устойчивость, комфорт, хотя немного жестковат, но зато как он управляется!
В итоге я стал владельцем BMW MIMI Cooper S 2003 Dark Silver 6МКПП.
Комплектация:
— 6МКПП
— 16" литые диски дизайн X-Lite 84 с шинами ран он флэт
— ксеноновые фары с автоматическим корректором
— омыватель фар
— противотуманные фары
— обогрев лобового стекла
— обогрев заднего стекла
— обогрев зеркал
— обогрев форсунок омывателей (заменил на веерные от BMW X3)
— система слежения за давлением в шинах
— абс
— антипробуксовочная система
— DSC
— датчики износа колодок
— датчик помощи при парковке
— самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
— датчик дождя
— климат контроль 1-зональный
— 16" литые диски дизайн X-Lite 84 с шинами ран он флэт
— ксеноновые фары с автоматическим корректором
— омыватель фар
— противотуманные фары
— обогрев лобового стекла
— обогрев заднего стекла
— обогрев зеркал
— обогрев форсунок омывателей (заменил на веерные от BMW X3)
— система слежения за давлением в шинах
— абс
— антипробуксовочная система
— DSC
— датчики износа колодок
— датчик помощи при парковке
— самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
— датчик дождя
— климат контроль 1-зональный
— регулировка положения руля по высоте
— мультифункциональный кожаный руль
— круиз контроль
— пакет курильщика (правда в салоне не курили до меня, и я тоже не курю)
— задние подголовники
— сидения с регулировкой поясничного упора
— пакет курильщика (правда в салоне не курили до меня, и я тоже не курю)
— задние подголовники
— сидения с регулировкой поясничного упора
— сидения комбинированные кожа+ткань
— 6 подушек безопасности
— внешний хром пакет
— задний спойлер
— аудиосистема MINI Radio Boost + 6CD Changer (замнил на BOOST CD + BMW AUX)
— 6 подушек безопасности
— внешний хром пакет
— задний спойлер
— аудиосистема MINI Radio Boost + 6CD Changer (замнил на BOOST CD + BMW AUX)